الزمن: قام فريق من طلاب الهندسة الميكانيكية في جامعة السلطان قابوس بعمل مشروع “ماص للصدمات” ويسعى هذا المشروع إلى خفض وتشتيت الطاقة الناجمة عند الاصطدام بين المركبات. ويتكون هذا المشروع من ثلاث أجزاء رئيسية وهي ماص الطاقة ومشتت الطاقة بالإضافة إلى جزء لتقديم النظام لتقليل الضرر بالجزء المقابل للاصطدام. ويعمل هذا النظام بشكل متكامل ودقيق لصد وتشتيت الطاقة ليحمي بها الركاب والمركبة من أي ضرر. ويقوم هذا المشروع ايضاً بالاستفادة من طاقة التصادم وتحويلها الى طاقة حركية تكتسبها بنية المشروع لعمل ردة فعل وازاحة المركبة. ووضع حماية تامة للأجزاء الأمامية من السيارة وحماية الركاب إذا ما تم حدوث أي خلل في بنية هذا المشروع. كما يتضمن هذا المشروع دعاميتين تفصل بينهما 10 زنبركات متصلات بأربعة أعمدة مثبته في سلسلتين بحيث يحدث الاصطدام في الدعامية الأمامية وتعمل على ضغط الزنبركات فتمتص الأخيرة كمية من طاقة الاصطدام وفي الوقت نفسه عند ضغط هذه الزنبركات فإن العمودين المتصلين بالدعامية الأمامية يعملان على تدوير السلسلتين ونتيجة لذلك سوف تندفع السلسلتان العموديتان المتصلتان بالدعامية الخلفية التي تعمل على ضغط الزنبركات باتجاه معاكس لاتجاه حركة الدعامية الأمامية والذي سوف ينتج عنه ابتعاد المركبة عن الجسم الآخر .